【亚博APP】詹天佑纪念馆解读中国铁路之父

日期:2021-04-01 11:56:01 | 人气: 5920

本文摘要:詹天佑纪念馆位于延庆县八达岭长城北侧,是为纪念在我国近代铁路建设史上做出杰出贡献的爱国者詹天佑创立的特别人物纪念馆。

詹天佑纪念馆位于延庆县八达岭长城北侧,是为纪念在我国近代铁路建设史上做出杰出贡献的爱国者詹天佑创立的特别人物纪念馆。詹天佑出生于1861年,19世纪80年代,他投身中国铁路建设事业,曾主持过中国京张、川汉、粤汉等早期铁路建设,为发展中国早期铁路建设事业做出了杰出贡献,被誉为中国铁路之父。1909年詹天佑主持人建设京张铁路,京张铁路是20世纪中国铁路史上的奇迹,是中国独立建设的第一条干线铁路。

詹天佑在极其艰难的条件下,完成了铁路建设,鼓舞了民族精神,推动了铁路事业的发展。詹天佑纪念馆位于京张铁路八达岭隧道上,以山势开放,造型简单,与长城内侧青龙桥站詹天佑铜像和墓地远远相对。整个纪念馆以詹天佑的一生多线为主,主要说明了中国近代铁路建设史上引人注目的成果。

在这里不仅可以理解詹天佑辉煌的一生,还可以从一个方面理解中国早期铁路建设的概况、技术及其成果,鼓励我们振兴中华的努力奋斗精神。清政府任命詹天佑为京张铁路工程师的委任状,在纪念馆的展示柜上,展出了清政府任命詹天佑为京张铁路总工程师的委任状。这份委托书是在光绪三十二年四月签订的,由于时间长,委托书的纸已经变黄了。

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现在我们看到这份委托书安静地放在陈列柜里,谁能想象这份委托书背后隐藏着多少困难呢1904年,日俄战争越来越激烈,不受影响关口内外铁路建设工程恢复。因此,直隶总督兼关内外铁路总理袁世凯提出,提取关口内外铁路部分利润建设京张铁路。当时,建设关口内外铁路的经费是中国向英国融资,根据融资协议的誓言,利益需要现金英国汇丰银行,提取也必须得到英国的同意,英国主张京张铁路必须雇用英国籍的工程师主持人建设。

此时,俄罗斯仍然与英国争夺华北地区的霸权,也非常关注京张铁路的建设,双方用各种手段明暗争夺这条路的建设权。为了不引起外交纠纷,清政府不得不宣布京张铁路作为中国筹集资金的原创道路,也不需要洋工程师经理,与其他国家无关。这样,明争暗夺的英俄两国被迫退出如意算盘。

当时,中国人还没有独立国家建设铁路干线,西方人士公开说:中国这条路的工程师还没有出现。在这样的背景下,詹天佑临危建设京张铁路。詹天佑测量京张铁路用的水平仪表在纪念馆的陈列柜里,展示了詹天佑测量京张铁路时用的仪器水平仪表。这个水平仪是黑色的,风格已经很旧了。

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水平仪看起来很轻,比如当时詹天佑拿着这个水平仪,和两个助手一起走京张铁路的测量,他们翻过崇山峻岭,涉及河滩,不怕困难,不辞劳苦。当时詹天佑每天白天测绘,晚上详细记录测绘的地形、调查的地基和水文状况等。

不仅如此,詹天佑还可行性估算了桥梁、隧道的长度,指定了车站的方向和自己的可行性识别、构想等。


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